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  1. #1
    Foren-Tripel-As
    Avatar von weakbit
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    Rotor mit Cloud i Box2+ betreiben?

    Hallo,

    ich habe eine Cloud i Box 2+ und eine 1m Drehantenne die ist eingetellt und hat immer funktioniert auch auf meiner DM7020Si.

    Hardware ini-1000de (20150115)

    CPU BCM7358A1 752MHz

    Image OpenPLI4

    Installed 2015-04-14 10:00

    Kernel Version 3.12.1

    Enigma 2015-04-13

    Mein Prolem meine DiseqC Drehschüssel funktioniert nicht sie lässt sich nicht drehen. Eine Verstädnisfrage für was sind in der Rotoreinstellung die Funktionen Tunen, Auto Focus, Kalibrieren, Berechnen? Soweit ich das verstehe nehme ich an das Tunen zum einstellen einer Transpondergruppe des jeweiligen Satelliten wie z.B. 13°Ost Eurelsat ist und ich mit Auto Focus dort hin suchen kann. Kalibrieren ist dann für die genaue Einstellung das der spiegel auf dem Sat genau steht und BER kleinst möglich ist - ist das so korrekt? Mit berechnen Rechnet der Receiver aus wie die anderen Positionen aller anderen Satelliten sind und speichert das im Motor - stimmt das auch so oder habe ich da was nicht verstanden?

    Aber wie kann ich nun wenn mein Motor auf 13°Ost steht die Position speichern und dann auf den z.B. 16°Ost drehen das geht bei meiner Version nicht der Motor steht wie ein Bock und nichts bewegt sich. Mäöglich hat meine Version einen Bug? Für was sind die Funktionen Westlch suchen? Wenn ich da drauf drücke dreht sich nichts das darf aber nicht so sein auch wenn ich das Limit auf mache....

    MfG
    weakbit

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  2. #2
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    Avatar von kanar
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    DankeAktivitätenReceiverTagging
    Hi,

    ich kenne zwar diesen Reci nicht, versuche aber dennoch mal dir zu helfen.

    Zitat Zitat von weakbit Beitrag anzeigen
    ......Eine Verstädnisfrage für was sind in der Rotoreinstellung die Funktionen Tunen, Auto Focus, Kalibrieren, Berechnen? Soweit ich das verstehe nehme ich an das Tunen zum einstellen einer Transpondergruppe des jeweiligen Satelliten wie z.B. 13°Ost Eurelsat ist und ich mit Auto Focus dort hin suchen kann. Kalibrieren ist dann für die genaue Einstellung das der spiegel auf dem Sat genau steht und BER kleinst möglich ist - ist das so korrekt? Mit berechnen Rechnet der Receiver aus wie die anderen Positionen aller anderen Satelliten sind und speichert das im Motor - stimmt das auch so oder habe ich da was nicht verstanden?.....
    Das ist Spielereien die eigentlich nur interessant sind wenn man den Speigel mit Diseqc 1.2 steuern will. Ich hatte das mal durchgespielt und erinnere mich das z.B. "Kalibrieren" der Rotor so angesteuert wird, das er selbst die Position mit dem stärksten Signal auf dem gerade eingestellten Transponder sucht. Was nutzt das aber wenn man auf einen anderen Transponder schaltet.
    Deshalb mein Rat, nutze Usals!

    Zitat Zitat von weakbit Beitrag anzeigen
    .......Aber wie kann ich nun wenn mein Motor auf 13°Ost steht die Position speichern und dann auf den z.B. 16°Ost drehen das geht bei meiner Version nicht der Motor steht wie ein Bock und nichts bewegt sich. Mäöglich hat meine Version einen Bug? Für was sind die Funktionen Westlch suchen?....
    Schmunzler wegen dem Bock.

    Aber auch deswegen nutze Usals, da hast du diese Probleme nicht. Sofern die Anlage richtig justiert ist, einmal deine Standortkoordinaten im Receiver eingeben und gut is.

    Einen Fehler am Reci kann man aber auch nicht ausschließen.
    Wavefronier T90: 28,5°E < - > 30°W / / Drehanlage: 70,5°E < - > 45°W

  3. #3
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    Avatar von weakbit
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    Was ich noch herausgefunden habe ist das man zuerst einen Transponder einstellen muss dies geht mit
    1. /Menü / Einstellungen / Kanalsuche / Rotor-Einstellungen / Tunen und Focusieren / Tunen (Rote Taste links drücken)
    2. Tunen Vorkonfiguriert => Satellit auswählen & Trasnponder (ACHTUNG nicht alle Transponder funktionieren bei allen Satelliten!) + OK
    3. Steuerung / Westliche suchen oder Östliche suchen auswählen (der Motor bleibt stehen wenn der Spiegel den Transponder empfängt. (Hier wieder es gibt Satelliten mit gleichen Frequenzen da wundert man sich das man die falschen Programme empfängt)
    4. Mit Index speichern (nur blöd das man hier die Zahl nicht verändern kann zumindest bei meinem Gerät und Autoincremet gibt es auch nicht)
    5. Nachdem das bei mir nur auf 16°Ost zu einem Ergebnis geführt hat frage ich mich was nun defekt ist möglich das Koaxkabel vom Drehteil des Spiegels.
    6. Kritik ist das man nicht in allen Sendersuchmenüs eine Signalanazeige hat.
    7. Es keinen erdenklichen Zusammenhang hat warum ich den Motor nicht drehen kann wann ich will wie das z.B. nicht möglich ist wenn kein Transponder voreingestellt ist???? warum?
    8. Index incrementiert sich nicht selbst! Index lässt sich nicht verstellen! zumindest mit der Fernbedienung nicht.
    9. Die Tastatur auf der Fernbedienung ist viel zu hart und ein Wahnsinn

    Das Ost/West Limit ist aufgehoben - der HH_Motor hat ein Mechanisches Limit. Abgesehen davon ist nicht der erste Motor den ich habe.
    Das Menü lässt es auch nicht zu das man wie eben schon geschrieben die Indexe der Position verstellt noch das man mit Satelliten Alle zu einer Lösung kommt die funktioniert.
    Ich habe so zimlich alles ausprobiert aber es gibt kein Menü einen Sinn alles falsch & durcheinander. Ost mit West vertauscht (man drückt Rechts auf der FB und kommt von 13°O auf 10°O hingegen im Menü heraussen ist das genau umgekehrt). Usw. es sind Massig Bugs in dieser Firmware eingebaut.

    MfG
    weakbit

    PS: dieses Gerät ist Schrott egal wie billig es ist ich sitze nun 6Stunden davor und habe einen Satelliten eingestellt.
    Geändert von weakbit (14.11.2015 um 22:39 Uhr)

  4. #4
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    So vorab einmal Danke für die Bemühungen - ich habe den Fehler gefunden. Leider war der F-Stecker abgerissen so das einmal der Rotor funktioniert hat und ein mal nicht. Schaden behoben und fertig.
    Das Einstellen ist ein wenig umfangreich dqa ich jeden Satelliten einzelln abspeichern musste. Ich habe auch gefragt was den die Befehle "AutoFocus", "Kalibrieren", "Berechnen" bedeuten und was man damit einstellt leider mnocht keine Antwort. Möglich das es auch keiner weiß für was das ist?

  5. #5
    Kaiser

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    Für Leute wie Dich ist USALS wie geschaffen!

    Leute mit wirklich grosen Schüsseln müssen dagegen 1.2 mit VBox + H2H etc. benutzen.

  6. #6
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    du glaubst doch nicht im Ernst das ich mich nicht auskenne - ich hatte schon Polarmount Schüsseln mit 36Volt Motor da gab es noch nicht mal einen Astra 1A. Mein erster Satellitenreceiver war ein Maspro aus Japan Eigenimport mit 16 Speicherplätzen und von Schraubendreher per Hand eistellbarer Ton ZF in Mono. Der erste Spiegel ein Hirschmann 1,8m mit einem Echostar LNC und einem Mechanischen Polarizer von Swedish Microwave AB. Der Positioner ein Grundig AP201 vorher noch von Hand nachgestellter Spiegel (1986) dann später (1988) der AP201. Dann ein ATR300 Grundig mit integriertem Positioner und noch Später ein Echostar 4500, SRT-530LT, Echostar 8700 denn habe ich heute noch aber er ist halt schon sehr alt. Im Jahr 1989 habe ich mit einem Freund einen Mesh Dish mit 4m selbst gebaut und das IRIB1 IRIB2 und IRIB3 mit einm Low Treshhold Receiver empfangen.

    Der DiseqC H-H Rotor hat das Problem das er einen Sync Fehler hat das bedeutet das er sich auf der Position 19,2Ost einfach mal so um ca.2° verzählt. Blöderweise genau auf dieser Position. Das werde ich durch verdrehen der satellites.xml versuchen zu beheben sonst muss ein neuer H-H Rotor her und fertig der ist schon 6 oder 7Jahre alt. Die Frage was der Unterschied zwischen Auto-Focus, Kalibrieren ist konnte mir hier keiner beantworten. Meiner Meinung nach ist Kalibrieren die 'Funktion wo sich der Motor zur errechnen Position je Satellitenposition einstellen lässt. Also nichts anderes als die Errechneten Motorposionen werden hier gegenüber der reallen Satellitenposition automatisch eingestellt. Hingegen Auto-Focus ist nur eine Pegeleinstellung für jede Einzel Position also die Positionen zu einander.
    Ich habe in den 80er JAhren schon Polarmounts eingestellt da wussten die Leute nicht einmal was das ist.
    Mein erstes LNC hatte ein Rauscchmaß von 2,2dB.
    Geändert von weakbit (26.08.2016 um 23:44 Uhr)

  7. #7
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    Junge Junge, nicht schlecht !

    Ich selber habe zwar mit Rotor-Schüsseln "bisher" noch keine Praxiserfahrung, aber das werde ich mit Sicherheit irgendwann mal nachholen... (das habe ich mir zumindest schon lange mal vorgenommen...)

    Finde es jedenfalls immer wieder sehr interessant, etwas über dieses Thema zu lesen !

    Und, weakbit,
    Du scheinst da ja ein absoluter Freak der "alten Schule" zu sein !

    Respekt !



    PS:
    Das mit dem "Bock" (Beitrag #2)...

    Ey, kanar,
    was Du schon wieder denkst...
    Geändert von Doc (27.08.2016 um 00:43 Uhr)
    Viele Grüße
    Der Doc

  8. #8
    Foren-Tripel-As
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    neue Infos an der Rotor Front.
    Nach Analyse des Protokols bin ich auf folgendes gekommen:
    Ost Pos GotoX in Hex
    23,5°E 22 0xE07E - funktioniert
    21,5°E 16 0xE05B - funktioniert
    19,2°E 09 0xE032 - geht nicht

    wenn ich nun 0xE07E - 0xE05B = 0x23 => 35 steps das ist der Abstand von 23,5°E-21,5°E= 2°
    Bei 21,5°E - 19,2°E= 2,3° daraus ergibt sich folgendes. 2°/35steps= ~0,057°/step daraus
    2,3°/(0,057°/step)= ~40,35 steps
    0xE05B-0xE032=0x29 => 41steps und das stimmt auch aber der Motor fährt immer weiter nach Westen als der Befehl ihm das sagt. Idee was ist wenn ich die Zahl ve3rändert schicke und wo steht die? Wenn ich die Positions Hexzahlen leicht verändere ist der Fehler möglicherweiße kompenswiert aber halt nicht weg. Da hilft nur ein neuer Rotor denn der ist Jahrelang auf Astra 19,2°E gestanden ich nehme an das dass Kranzrad beleidigt ist und sich der Rotor genau um einige Steps weiterdreht und mechanisch nicht stehen bleibt.
    Geändert von weakbit (28.08.2016 um 22:10 Uhr)

  9. #9
    Kaiser

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    Zitat Zitat von weakbit Beitrag anzeigen
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    du glaubst doch nicht im Ernst das ich mich nicht auskenne -
    Bleib mal locker!

    Bei dem was Du bisher geschrieben hast kann man fraglos nicht auf Rotorenkenntnisse schließen!

  10. #10
    Foren-Tripel-As
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    @Link nur für registrierte und freigeschaltete Mitglieder sichtbar. - macht nix ich bin eh locker was glaubst Du wenn ich zornig bin
    anhand meines Beitrags kannst Du erkennen das es sich meiner Meinung nach um einen Mechansichen Defekt handelt der genau auf der Position 19,2°Ost ist. Das soll heißen wenn der Spiegel seit Jahren immer auf der gleichen Position von Astra steht und ich habe den lange Zeit nicht bewegt das sich dann genau auf dieser Mechanischen Position der Rotorkranz ausschlägt (ausleiert). Das kann eventuell vom angreifenden Wind kommen.

  11. #11
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    Die Lösung für das Rotorproblem wenn sich eine Satellitenposition im DiseqC Rotor nicht mehr speichern/merken will.
    wie in meinem Fall das sich der Astra 19,2°Ost nicht speichern lassen will.
    1. Menü Rotor-Einstellung
    2. Satellite 19,2° Auswählen und suchen West/Ost bis Signal kommt
    3. Oberstes Menü - Kalibrieren drücken [gelb] (der Spiegel fährt West-Ost und gibt dann denn besten Wert aus bei mir 1,4° war die Antenne verdreht)
    4. telnet 192.168.0.x (x steht für Box IP in Euerem Heimnetz was die IPv4 am Ende hat) als "root" mit password einloggen
    5.
    cd /etc/tuxbox/ (Verzeichnis wechseln)
    vi satellites.xml (Mit vi Editor satellites.xml öffnen - Beschreibung für den "vi" Editor => Link nur für registrierte und freigeschaltete Mitglieder sichtbar. )
    zum Teil
    <sat name="19.2E Astra 1KR/1L/1M/1N Ku Band" flags="1" position="192">
    mit Bild down scrollen
    und mit dem Cursor auf "192" also 19,2° fahren mit Entf löschen und dann mittels Taste "i"=insert auf "206" (20,6°E) abändern (mit "i" =[insert gemeint]) dann (":w" [für write]) dann (":q" [quit Editor]) - sonst anderen Editor verwenden. ACHTUNG auf den Zeilenumbruch "LF" soll nicht im File satellites.xml am Ende jeder Zeile stehen falls man einen anderen Editor verwendet!

    <sat name="19.2E Astra 1KR/1L/1M/1N Ku Band" flags="1" position="206">
    ESC (Escape drücken)
    :w (write file)
    :q (Quit vi Editor)
    reboot (neustart der Box)
    dann hat sich der 19,2°E auf die Position 20,6 bewegt und der defekte Rotor ist somit umgangen - aber ACHTUNG das ist alles nicht so Einfachdenn man muss nachher mit dem Sendersuchlauf die Sender neu suchen lassen da wundert man sich wieso die Sender alle nicht mehr gehen.
    Geändert von weakbit (08.09.2016 um 14:39 Uhr)

  12. #12
    Foren-Tripel-As
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    das wollte ich auch noch loswerden - Mitte/Ende der 1980er habe ich mit einem Freund einen D2MAC/D-MAC Decoder bauen wollen. Hier ein Testbild des D2MAC Decoders der erst Synchronisieren konnte aber noch nicht samplen. Wir wollten mit 27MHz samplen aber die Video ADC/DAC Bausteine und das RAM waren sehr teuer! Das Bild war je Zeile in Digitalem Ton, Chroma (Farbe 2:1 Zeit-komprimiert [also Halbe Bandbreite]) und Y (SW-Helligkeitssignal) geteilt. Durch dieses Verfahren wollte man eine viel Höhere Bildqulität erreichen denn wenn man die Farbe aus dem Gesammtsignal extra Zeitlich übertragt kommt es nicht zu Intermodulations Fehlfarben und/oder bei Krawatten zu eine Farbmoire wie das bei Fernsehansagern oft zu sehen war. Das PAL625 System hatte da einigen nachholbedarf wie auch das Amerikanische NTSC525 System.
    Link nur für registrierte und freigeschaltete Mitglieder sichtbar.
    Das Bild ist SW die Farbe siehe linkes 1/3 rechts 2/3 das Y (Helligkeit) - das stimmt natürlich nicht ganz denn der Ton ist im Bild nicht sichtbar und der braucht auch einen Platz (Sound in Sync in der Horizontalen Austastlücke).
    Geändert von weakbit (08.09.2016 um 13:54 Uhr)

  13. #13
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    Echt interessant, was Du da früher so Alles gebastelt hast !

    Bist schon so'n Bastler, gell !
    Viele Grüße
    Der Doc

  14. #14
    Kaiser

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    welchen Rotor hast Du denn?
    Die meisten lassen auche inen Reset zu, manchmal ist das recht hilfreich AUCH wenn man dann wieder die Positionen neu setzen muss.


 

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