HERE startet neueste Art des Echtzeit-Verkehrsdienstes


Die Firma HERE hat diesen Monat in Amsterdam verkündet, dass sie einen neuen einzigartigen Real-Time Traffic-Dienst der neuesten Generation auf den Markt bringt. Hierfür werden auf Fahrzeugdaten von Audi, BMW und Mercedes-Benz zurückgegriffen.

HERE Technologies hat die Markteinführung eines neuen EchtzeitVerkehrsinformationsdienstes angekündigt. Es handelt sich dabei um einen globalen Service, der auf übermittelte Echtzeit-Sensordaten von Fahrzeugen verschiedener Automarken zurückgreift, diese analysiert und daraus den augenblicklich herrschendenVerkehrsfluss berechnet.
Zugriff auf Fahrzeugdaten

Seit neuestem greift HERE auf Echtzeit-Fahrzeugdaten der Firmen Audi, BMW und Mercedes-Benz zurück. Zuzüglich dessen verfügt die Firma schon seit längerem über unzählige GPS-basierte Daten zahlreicher Verkehrsteilnehmer, die sie aus unterschiedlichsten Quellen bezieht. Mithilfe der spezifischen Fahrzeug-Sensorik-Daten der großen deutschen Autobauer lässt sich eine deutlich höhere Genauigkeit und präzisere Echtzeit-Karte des augenblicklich herrschenden Verkehrs berechnen. Der Dienst deckt bereits jetzt schon mehr als 60 Länder ab und ist ab sofort branchenübergreifend für bereits bestehende und zukünftige Kunden verfügbar. Besonders für Hauptverkehrsadern wurde die Darstellung und Berechnung des Verkehrsflusses deutlich verbessert.
In über 30 Ländern werden zukünftig Informationen zu Störfällen, Warnungen vor Staus und Stauenden abrufbar sein. Somit wird von HERE Technologies ein Traffic Safety Warning System geschaffen, das vor allem für LKWs mit langem Bremsweg, aber auch für die normalen Autofahrer, beispielsweise vor Aquaplaning oder einem Stauende in einer Autobahnkurve warnen soll.

Verkehr noch genauer in Echtzeit abbilden

Der neue Dienst errechnet sich vor allem aus dem Fahrverhalten der Fahrer. Bei vielen Firmen, wie zum Beispiel Audi, BMW und Mercedes-Benz werden die Daten über Brems- und Fahrverhalten schon seit längerer Zeit für andere Unternehmen einsehbar und online abrufbar zur Verfügung gestellt. HERE Technologies greift auf diese Daten zurück und hat damit die Möglichkeit Störungen im Verkehr festzustellen. Bremsen beispielsweise zahlreiche Fahrzeuge an derselben Stelle sehr stark, wird von einem Stauende, Wetterveränderung oder einem Hindernis auf der Strecke ausgegangen. Zusammen mit dem Auslesen der Außentemperatur des Fahrzeugs oder den Scheibenwischer ließe sich so theoretisch beispielsweise auf Schneefall, Regen oder Eis schließen. Nachfolgende Fahrer sollen anschließend vor dieser Stelle gewarnt werden. Der Zugriff auf sämtliche Fahrzeugsensordaten von Millionen von Autofahrer ermöglicht zahlreiche Auswertungen, die zukünftig die Echtzeit-Darstellung des Verkehrs stark beeinflussen wird.
HERE Technologies ist weltweit die erste Firma, die derartig viele Fahrzeugsensor-Daten verschiedenster Automarken sammelt und auswertet. Laut Ralf Herrtwich, Senior Vice President Automotive von HERE Technologies, soll damit das Autofahren sicherer und effizienter gemacht werden. Zukünftig ist eine sehr genaue und präzise Realisierung einer digitalen Repräsentation des jeweils augenblicklich herrschenden Straßenverkehrs geplant. Auto- und LKW-Fahrer sollen bereits heute mit diesem Dienst fundierte Entscheidungen hinter dem Steuer treffen können, um sich im Verkehr besser und sicherer bewegen zu können.
Weitergabe der Daten nicht ohne Risiko

Laut Andrew Hart von SBD Labs, gehören qualitativ hochwertige Verkehrsinformationen zu den wichtigsten Punkten für gute Navigation. Bereits jetzt werben Anbieter von Verkehrsdiensten mit der Anzahl der Daten des Verkehrsflusses. In Zeiten der zunehmenden Verkehrsdichte möchten viele Kunden möglichst genau über den Verkehrsfluss und Ausweichmöglichkeiten während der Fahrt aufgeklärt werden.
Andrew Hart und Ralf Herrtwich befürworten die Sammlung zahlreicher Fahrzeugsensordaten von Millionen von Autofahrern, da die Vorhersage und der Echtzeit-Dienst dadurch besonders zuverlässig wird.
Laut eigener Aussagen ist HERE Technologies mit dem Zugriff und der Analyse von Fahrzeugdaten und Fahrverhalten anderen Unternehmen aus diesem Bereich einen großen Schritt voraus. Bisher basierte der Real-Time Traffic nur auf Milliarden von täglichen GPS Daten, die sich weltweit fortbewegen. Die Daten stammen bisher aus über 100 verschiedenen Quellen, zu denen zukünftig weitere Millionen von Fahrzeugen von Audi, BMW und Mercedes-Benz kommen.
Für 2018 ist geplant, weitere Firmen in das System zu integrieren. Zudem wird die Zusammenarbeit mit anderen Unternehmensbereichen ausgebaut und verbessert. Derzeit gibt HERE zahlreiche Daten und Statistiken an Fahrtvermittlung, Städte, Verkehrsbehörden, Logistikunternehmen und Spezialisten für die Analyse von Luftqualität in Städten weiter.
HERE Technologies erhofft sich mit den Diensten und der zukünftigen Markteinführung von Fahrzeugassistenzsystemen 2018 den Fortschritt des autonomen Fahrens voranzubringen. Der Datensatz, der von der Firma dem Fahrzeug entnommen wird, ist groß. Neben Fahrverhalten, Geschwindigkeit und Standort ist theoretisch auch der Zugriff auf Kamera, Navigationssystem und Telemetrie-Daten das Fahrzeug möglich. Mit dem Auslesen der Daten ist auch ein Eingriff in das System möglich, was von Experten allerdings als Sicherheitsrisiko eingestuft wird.

Quelle: pocketnavigation.de

Mfg Apollo